세상의 시선과 기준에만 갇혀살기에는.. 인생은 짧다!

인생은 짧으니까 가격 따지지말고 어여 어여 질러라~~

저 광고 다음 장면이 눈에 선하다는..
꽝 하고 차 뽀사지며 사고나는 장면 아니여?
인생을 짧게 만들어준단 얘기였던거냐?

제네시스 쿠페2.0 GL   

▶기본: 210마력 쎄타 2.0 TCI RS엔진, 운전석&동승석 에어백, 6단 M/T, 18인치 알로이휠
ABS, 차량자세제어장치(VDC), 버튼시동시스템, 시트워머, 블루투스 핸즈프리

▶옵션: 5단 자동변속기, 선루프, 후방주차보조시스템, 사이드&거튼 에어백

 

- 기본 판매가격 : 25,360,000 원 

 

제네시스 쿠페 2.0 Stylish Pack

▶기본: 2.0 GL 기본품목 외 19인치 하이퍼휠, 차동제한장치LSD(Limited Slip Differential)
HID헤드램프, 천연가죽시트, 후방주차보조시스템, 풀오토에어컨

▶옵션: 5단 자동변속기, 선루프, 사이드&커튼에어백, 브렘보(Brembo) 브레이크 시스템

 

- 기본 판매가격 : 26,920,000 원 

 

제네시스 쿠페 2.0 GLS

▶기본: 2.0 Stylish Pack 기본품목 외 브렘보(Brembo) 브레이크 시스템, 액티브헤드레스트
6매CDC, 알루미늄 페달, JBL사운드시스템, 브리지스톤 포텐자 RE050A 타이어

▶옵션: 5단 자동변속기, 썬루프, 사이드&커튼 에어백

 

- 기본 판매가격 : 30,690,000 원

 

제네시스 쿠페 3.8 GLS 

▶기본: 2.0 GL 기본품목 외 303마력 람다 3.8 RS엔진, 브렘보(Brembo) 브레이크 시스템
차동제한장치 LSD(Limited Slip Differential), 19인치 하이퍼휠 , 후방주차보조시스템, 천연가죽시트

▶옵션: 독일 ZF 6단 자동변속기, 썬루프, 사이드&커튼 에어백

 

- 기본 판매가격 : 33,150,000 원 

 

제네시스 쿠페 3.8 TOP

▶기본: 3.8 GLS 기본품목 외 사이드&커튼 에어백, 썬루프, 액티브헤드레스트

HID헤드램프, 6매CDC, 알루미늄페달, JBL사운드시스템, 브리지스톤 포텐자 RE050A 타이어

▶옵션: 독일 ZF 6단 자동변속기

 

- 기본 판매가격 : 35,370,000 원
 

Colors

세라믹화이트(블랙)
스페이스블랙(블랙,브라운,레드)
슬릭실버(블랙,브라운,레드),
그레이티타늄(블랙,브라운,레드)
블루다이아몬드(블랙)
다이나믹 옐로우(블랙)
슈퍼레드(블랙,브라운,레드)
블루 사파이어(블랙)
라임그린(블랙)


현대차 홈페이지의 타이어 아작내는 드리프트 초압박 플래쉬무비-심장을 울려대는 우왕 사운드굳...
http://coupe.the-genesis.co.kr/

포텐쟈라면 한짝에 30만원 이상 할 터인데
저런 드리프트 몇번 했다간 광속으로 빚잔치에 빠집니다...

솔직히 점찍어둔 모델이었는데...
개인적으로 앞모습과 문짝2개인 차-저두 결혼은 할꺼라능..애기도 태워야 하구..-는 일단 패스라...

며칠전에 제네시스 시동꺼진다는 뉴스가 나오던데요...괜찮겠지요?
세단이라면 330모델을 친절히도 현대자동차에서 1주일 빌려주셔서
얼마전에 시승(이라 해봤자 신세계 본점에 장보러 간거)해봤는데.. 훌륭했어요.. 

쿱은 생각보단 싸고 옆테도 예술이고 성능도 착하게 나왔네효...(그래도 옵션신공 더하면 윗등급으로 훌쩍 뛰겠지요..)
아~ 티타늄 실버 색깔이 멋있다능...
내차도 플래티늄 그라파이트로 하고 싶었는데...(ㅜ.ㅜ)

JBL스피커에 브레이크는 브램보, 신발은 브릿지스톤 포텐쟈, LSD에 ZF6단이라...
엔진빼곤 마이카랑 맞먹겠네요...어허 브레이크에 빨간 도색을 하든지 해야..

성능은 3.8모델이 G35보다 제로백이 1초정도 늦네용..
아 다행이다...아직 죽지않았어 G..
그래도 쿱은 세단이 따라갈 수 없는 먼가 디자인의 저 위에 서있는 느낌이랄까..
암튼 쿱이 디자인 최고...

모사이트에선 제네쿱과 G35의 비교글이 난상토론이네요..
착한 가격에 G35에 대적할 차를 찾았다..라는 주장과 왠 듣보잡이 인퓌니티에 개기냐라는 공방인데요..
인터넷 댓글중엔 미국에선 브랜드빨 딸리는 인퓌니티 G35랑 경쟁할 거같다구 뭐시라 버럭~버럭
울 G35는 남녀노소 온가족용 스포츠세단이에요.. G37이 쿱인데..

인피니티 오너로서 공정하게 마음에 드는 댓글 하나만 제 맴대로 올립니다.

"솔직한 제생각은.. G35/G37 과 제네시스 쿱을 비교하시는것 자체가 인피니티에 대한 모욕(?)입니다. 아니, 정확히는 벤츠, 아우디, 렉서스, 아큐라, 캐딜락에 대한 모욕이죠;;

북미시장에서 4만불대 럭셔리 스포츠세단/스포츠쿱 시장에 유일무이한 절대강자가 BMW 3 입니다. 거의 15년째 이어지고 있죠. 벤츠 (C 클래스) 와 아우디 (A4) 도 이 대세를 바꾸는데 실패했고, 렉서스 (IS), 아큐라 (TL), 캐딜락 (CTS) 도 실패했습니다. 그랬던 세그먼트에 등장한게 G35 였고, 지금은 3 시리즈의 입지마저 위협할 정도가 되었습니다. 유수의 럭셔리 브랜드 (위의 5대 럭셔리 브랜드에 볼보, 사브, 링컨 같은 준럭셔리 브랜드까지) 들이 도전했지만 어쩔수 없던 3 의 아성을 뒤흔들고 있는게 G 이니.. BMW 가 트윈터보달린 335 를 내놓게 된 이유가 G35 를 의식한것임은 공식발표에서도 알려진 사실이죠. "

흐음 그래...근데 미국에서 4만불은 안할 것같은데..한 만불만 더 깎아주면 왠지 더 신빙성이 있지 않을까용...

오호 통재라! 허나 어찌 장점만 있으랴..
울 쥐는 기어가 안습5단이라 기름쳐먹는 하마라능...
거기다 스포츠모드시에는 튀어나갈 준비하느라구 왠만해선 RPM 안떨어뜨리고 지혼자 붕붕거린다능…..
꽃향기를 맡으면 힘이 솟는지.. 기름냄새를 맡으면 힘이 솟는 붕붕카..
저렴한 경쟁모델 나왔으니 너도 좀 좀만 먹고 착하게 살아라..

그럼 사진 몇장 -앞 테 빼고 잘 나온 것만..모아모아 뒷모습도 2%부족하긴 하다만 ..뒤에 벤틀리로고는 안다능겨?

제네시스 쿠페 런칭 쇼의 드리프트 장면-드라이버 아줌마들 멋져부러용



PS. 사실 드리프트는 후륜-FR머신이 보여주는 백미지요... 국산 디젤 FR머신의 최고봉, 후륜구동용 뒷타이어에 광폭을 대체할 멀티타이어를 장착한 이 차량은 수납공간만 1톤이 넘는 미친 BG Frontier 의 공도에서 분노의 질주 드리프트 영상입니다. 아 놔~

이건 진짜 진정한 드리프트-- WRC(월드랠리카) 푸죠206입니다. 길이도 짧은데 드리프트로만 코너처리하는 군요..
운전의 신으로 불러드릴께요.. 감동의 미끄러짐에 눈물이 다 납니다..
사실 울 쥐35도 VDC만 OFF시키면 기술없이도 에버랜드 눈썰매로 변신합니다. 만 무서워서 꺼보지도 못했어효..
볼륨업하시구 흥겨운 Gwen Stefani의 What you waiting for와 함께 즐감하시길.... 틱톡틱톡~나~나난나나 ~응?

사실 차가 같아도 이런 사고 나기 십상이라능..드리프트는 서킷하구 니드포스피드에서만 해주세요..
아래 링크는 위 동영상 따라쟁이 아저씨가 몰던 206 전복사고 동영상입니다.
바이크 피하려다 카운터 스티어링 못하구 꼴아박습니다...

http://mplay.donga.com/dkbnews/2004/11/1101_accident.wmv